★采用液壓方向，操作輕便，結(jié)實(shí)耐用；
★車架采用汽車結(jié)構(gòu)，冷鉚技術(shù)堅固耐用；
★雙回路氣制動＋斷氣剎，制動更可靠、更安全；
★整機(jī)性能良好，能適應(yīng)各種情況，爬坡能力強(qiáng)；
★操縱手柄符合人機(jī)工程原理，操縱舒適，輕便；
★液壓自卸裝置功效高。
該車型經(jīng)是根據(jù)礦井實(shí)際工況研制進(jìn)行研發(fā)，對底盤改裝后可作為低煤層作業(yè)的新型運(yùn)輸工具。
型號
半駕駛室底盤（適用于低巷道膠輪車改裝）
駕駛室
自制半封閉（寬度1860）
發(fā)動機(jī)
云內(nèi)4102
額定功率(kw/rph)
66
最大扭距(N*m/rhp)
166.6
變速器
Q540機(jī)械式同步換擋
前橋
1069
后橋
輪胎
7.50-16
整車（長*寬*高）
長*寬*高≤5200×1900×1800
貨箱（長*寬*高）
3100*1800*600
軸距(mm)
3000
工作制動
氣剎
緊急制動
斷氣剎
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公眾號：yto_group
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